Comment lire une carte grise : signification des champs et erreurs à éviter
Vous venez d’acheter un véhicule ou de faire une demande de carte grise ? Et maintenant, vous vous retrouvez avec ce document officiel rempli de lettres et de codes ? Pas de panique ! Dans cet article, vous apprendrez comment lire une carte grise, champ par champ. Un guide simple, clair et utile pour tout comprendre.
Pourquoi comprendre sa carte grise est important ?
La carte grise, aussi appelée certificat d’immatriculation, est la carte d’identité du véhicule. Elle contient toutes les informations techniques et administratives : nom du propriétaire, puissance, date d’immatriculation, émissions de CO₂, etc.
La lire correctement vous permet de :
Vérifier que tout est conforme,
Éviter les fraudes à l’achat ou à la vente,
Réaliser vos démarches administratives sans erreur.
Comment est organisée une carte grise ?
La carte grise est divisée en plusieurs champs, chacun identifié par une lettre ou un groupe de lettres (A, B, C1, D1, E, F1…). Chaque champ a une signification bien précise. Voici les plus importants :
Signification des principaux champs
A – Numéro d’immatriculation
C’est le numéro de plaque du véhicule (ex. : AB-123-CD). Il est unique et lié au véhicule, pas au propriétaire.
B – Date de première immatriculation
Elle indique quand le véhicule a été immatriculé pour la première fois (utile pour connaître son âge réel).
C1 – Nom, prénom et adresse du titulaire
C’est le propriétaire principal du véhicule. Ce champ doit être à jour. En cas de déménagement, un changement d’adresse est obligatoire sous 1 mois.
C4a – Mention “est le propriétaire du véhicule”
Indique si le titulaire est réellement le propriétaire légal.
D1 à D3 – Marque, type et version du véhicule
D1 : Marque (Renault, Peugeot, etc.)
D2 : Type et code de réception
D3 : Nom commercial (Clio, 208, etc.)
E – Numéro d’identification (VIN)
Il s’agit du numéro de série unique du véhicule, gravé sur le châssis. Très important en cas de contrôle ou de revente.
F1 à F3 – Poids du véhicule
F1 : Poids total autorisé en charge (PTAC)
F2 : Poids total roulant autorisé (remorque incluse)
F3 : Poids total avec attelage
G – Poids à vide
C’est le poids réel du véhicule sans passager ni chargement.
J – Catégorie du véhicule
Par exemple : M1 pour les voitures particulières, N1 pour les utilitaires.
K – Numéro de réception CE
Il prouve que le véhicule est conforme aux normes européennes.
P – Informations moteur
P1 : Cylindrée en cm³
P2 : Énergie (essence, diesel, électrique, etc.)
P6 : Puissance fiscale (exprimée en CV)
U1 – Niveau sonore
Mesure du bruit à l’arrêt (intéressant pour certains véhicules sportifs ou anciens).
V7 – Émissions de CO₂
Ce champ détermine notamment le montant du malus écologique pour les véhicules neufs.
X1 – Date du prochain contrôle technique
Indispensable pour savoir quand passer le prochain contrôle.
Astuces pour bien lire et vérifier une carte grise
Comparez le numéro VIN (E) avec celui inscrit sur le véhicule. En cas de différence, méfiez-vous !
Vérifiez la puissance fiscale (P6) si vous envisagez d’acheter une voiture : elle influence le prix de l’assurance et la taxe régionale.
En cas d’achat d’occasion, assurez-vous que le nom du vendeur correspond au champ C1.
Utilisez un comparateur d’assurance ou d’impôts à partir des champs techniques (puissance, CO₂…).
Erreurs fréquentes à éviter
Ne pas changer l’adresse après un déménagement.
Ignorer les erreurs dans le nom ou l’immatriculation.
Ne pas comparer les données de la carte grise avec celles du véhicule.
Peut-on avoir plusieurs noms sur une carte grise ?
Oui, mais seul le premier nom (champ C1) est considéré comme titulaire principal. Les co-titulaires apparaissent dans le champ C4. C’est utile en cas de copropriété (couple, entreprise…).
Que signifient les mentions Z1 à Z4 ?
Ces zones sont utilisées pour des informations particulières, propres à certaines situations (véhicules transformés, handicap, etc.).
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