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Les numéros des plaques d'immatriculation en France sont-ils vraiment aléatoires ?
Si vous avez déjà observé les plaques d’immatriculation en France, vous avez peut-être pensé que son numéro était attribué au hasard. Après tout, les combinaisons semblent aléatoires et sans lien évident avec le propriétaire ou le véhicule.
Mais en réalité, le système d’immatriculation français suit des règles bien précises. Alors, les numéros sont-ils vraiment aléatoires ? Comment sont-ils générés ? Plongeons dans le fonctionnement du système pour mieux comprendre.
L’évolution du système d’immatriculation en France
Avant de comprendre si les numéros sont aléatoires, revenons brièvement sur l’histoire des plaques d’immatriculation en France.
Jusqu’en 2009, la France utilisait un système basé sur les départements. Chaque véhicule portait une plaque au format 123 AB 75, où le dernier chiffre représentait le département d’immatriculation.
Avec l’évolution du parc automobile et la nécessité de simplifier la gestion des véhicules, un nouveau système a été mis en place : le Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV). Il suit un format unique valable à l’échelle nationale :
👉 AA-123-AA
Mais alors, ce nouveau système génère-t-il des numéros aléatoires ? Pas vraiment !
Un système d’attribution chronologique et structuré
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, les numéros des plaques d’immatriculation en France ne sont pas générés au hasard. Ils suivent un ordre chronologique bien précis.
Chaque nouvelle immatriculation reçoit simplement le numéro suivant disponible dans la base de données. Par exemple :
- Si la dernière plaque attribuée est AB-456-CD, la suivante sera AB-457-CD.
- Une fois la série épuisée, on passe à la lettre suivante : AB-999-CD → AB-001-CE.
Ainsi, la répartition des numéros se fait progressivement, sans lien avec la localisation du propriétaire. C’est un changement majeur par rapport à l’ancien système qui identifiait directement le département.
Y a-t-il une signification derrière les lettres et chiffres ?
Peut-on choisir son numéro de plaque ?
En France, contrairement à d’autres pays, il est impossible de choisir son numéro d’immatriculation. Celui-ci est automatiquement attribué par le système SIV, sans possibilité de personnalisation.
Toutefois, il existe une petite marge de liberté : vous pouvez choisir le logo régional et le numéro de département affichés sur le côté droit de votre plaque. Cela n’a aucune incidence sur le numéro d’immatriculation, mais permet d’afficher une préférence régionale.
Pourquoi avoir supprimé l'ancien système départemental ?
Le passage au SIV en 2009 a été une révolution, mais pourquoi la France a-t-elle abandonné l’ancien système basé sur les départements ?
Les raisons sont nombreuses :
✔️ Faciliter les démarches administratives : Avec l’ancien système, un déménagement obligeait à changer de plaque. Le SIV évite cette contrainte.
✔️ Éviter la discrimination régionale : Dans certaines régions, les plaques identifiables pouvaient être source de stigmatisation (ex : plaques parisiennes sur la Côte d’Azur).
✔️ Optimiser la gestion des immatriculations : Le SIV permet une meilleure répartition des plaques sans contrainte départementale.
Malgré ces avantages, certains Français regrettent l’ancien système, car il permettait d’identifier facilement l’origine d’un véhicule.
Les plaques d’immatriculation influencent-elles la revente d’un véhicule ?
Un point souvent débattu est l’impact des plaques d’immatriculation sur la revente d’un véhicule.
Avant 2009, certains acheteurs évitaient les voitures immatriculées dans des régions jugées « à risque » (ex : fortes probabilités d’accidents ou de vols). Aujourd’hui, avec le SIV, cette distinction a disparu.
Toutefois, certaines habitudes persistent :
- Certains acheteurs préfèrent toujours un numéro de département « local » pour éviter d’éveiller la curiosité.
- Certaines plaques avec des combinaisons inhabituelles peuvent intriguer ou amuser (ex : AA-007-ZZ).
Mais dans l’ensemble, l’impact sur la revente reste limité.
Peut-on changer de numéro d’immatriculation ?
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